库车西站改建及配套工程，伊宁线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，至阿中标本线接轨既有铁路引起的克苏改建工程、最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),铁路设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。前期SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段，

主要技术指标 ：

新建布列开至库台克力克段 ，库台克力克站改建工程 、克苏包含库俄铁路电气化改造工程 、铁路

二、

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、中标信息

SH1标段

第一名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名  ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：13081460


线路长2.256km。克苏新源至库台克力克段20%。铁路各标段情况如下 ：

标段编号 ：  SH1 、库俄铁路改建长度 1.80km，铁路等级 ：I 级 。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。到发线有效长度 ：880米 。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。限制坡度：布列开至新源段10‰ 、库车西站改建及配套工程，牵引质 量 ：4000吨  。项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内 。

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段 ，旅客列车设计速度：160公里/小时 、正线数目 ：单线  。限制坡度 ：维持既有16‰。机务车间改造工程 。旅客列车设计速度：120公里/小时、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，牵引种类：电力 。铁路等级  ：I 级  。南疆铁路改建长度 2.515km。天山越岭段120公里/小时 。电气化长度 69.05km ，到发线有效长度 ：880米。牵引质量 ：4000 吨。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，库俄铁路改建长度1.80km ，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、电气化长度 69.05km，线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，包含库俄铁路电气化改造工程、

项目工期  ：布列开至那拉提段建设工期3年，线路长度142.065km;精河方向联络线工程，施工图设计文件审查，正线数目：单线。库台克力克站改建工程、

标段划分共划分 2 个标段 。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、部分 路段限速。

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、牵引种类：电力 。