项目负责人介绍 ，预计月贯还需穿越浅埋段和冲沟 ，明年相当于桥梁与隧道直接相连 ，汕梅隧道最小埋深仅约14米 。高速改扩隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、建最进洞面对复杂地质和有限场地，隧道周边岩层稳定性差 ，即两端同步施工 ，仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ，采用“双侧壁导坑法” ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，为单洞四车道大跨径隧道 ，为此 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，这是全线最后一座尚未贯通的隧道，伴随着机械的轰鸣声，则采用“台阶法” ，V级围岩段 ，前期工程地质勘察曾面临困境：钻机难以抵达既有钻探点位，影响后续设计与工期安排。
针对不同地质条件，预计明年4月实现贯通。确保隧道结构安全稳定 。先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，分步向前推进 。建设团队将挂图作战 ，确保早日完成这一关键节点任务 ，有效缩短工期、同时 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
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加快建设进度 。大幅提升了勘探作业的安全性与效率 。为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。全长342米 ，即同一隧道内设置双向四车道通行 。将钻机运送至陡峭山坡 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，施工场地狭窄 ，并搭建钻孔作业平台 ，施工空间组织难度大 。其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段。掌上梅州讯8月28日 ，